Мотоцикл VOGE R 625

Сбалансированная динамика, лёгкость управления и уверенное поведение как в городе, так и за его пределами.

Рациональный выбор для тех, кто ценит универсальность и контроль. Мощный, лёгкий и идеально сбалансированный для городской динамики - он легко проходит сквозь трафик и превращает каждую поездку в настоящее удовольствие от управления.

ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ

581 куб.см и 63 л.с.

Двухцилиндровый двигатель VOGE R 625 раскрывается с каждым поворотом газа, давая ровно то, что нужно - здесь и сейчас. Уверенное ускорение, точный контроль и эмоции, которые остаются с вами после каждой поездки.

Объём 581 см³

Мощность 63 л.с. при 9000 об/мин

Крутящий момент 57 Н·м при 6500 об/мин

Коробка передач 6-ступенчатая механическая

Сцепление Многодисковое проскальзывающего типа в масляной ванне

Двухцилиндровый двигатель сочетает уверенную тягу, быстрый отклик и стабильную работу во всём диапазоне.

ЭРГОНОМИКА И КОМФОРТ

Эргономика VOGE R 625 выверена для уверенного управления и динамичной езды. Высота сиденья 795 мм - сбалансированное решение, которое подходит райдерам разного роста.

Глубокие выемки в баке усиливают контакт с мотоциклом, позволяя точнее чувствовать и контролировать каждое движение.

LCD-панель с чёткой структурой данных и высокой читаемостью. Скорость, режимы и параметры мотоцикла отображаются логично и без перегрузки. Контроль становится интуитивным.

УПРАВЛЯЕМОСТЬ И ТОРМОЗА

Тормозная система Nissin с двумя передними дисками и двухканальной ABS. Волнообразные перфорированные диски обеспечивают стабильное замедление и уверенный контроль в любой ситуации.

УВЕРЕННАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ

Передняя подвеска: телескопическая вилка перевёрнутого типа

Задняя подвеска: двухсторонний маятник с моноамортизатором с прогрессивной характеристикой

Подвеска точно отрабатывает неровности и сохраняет стабильность в поворотах - на любой скорости.

Двигатель: Двухцилиндровый, 4-тактный, DOHC, жидкостное охлаждение

Объём: 581 см³

Степень сжатия: 11,5:1

Мощность: 63 л.с. при 9000 об/мин

Крутящий момент: 57 Н·м при 6500 об/мин

Запуск: Электростартер

Топливная система: Электронный впрыск (EFI)

Коробка передач: 6-ступенчатая

Сцепление: Многодисковое проскальзывающего типа (SLIPPER)

Габариты (Д×Ш×В): 2100 × 770 × 1090 мм

Колёсная база: 1445 мм

Высота по седлу: 795 мм

Дорожный просвет: 165 мм

Сухая масса: 186 кг

Топливный бак: 16,5 л

Передняя подвеска: Телескопическая вилка перевёрнутого типа

Задняя подвеска: Двухсторонний маятник с моноамортизатором

Переднее колесо: 120/70 R17

Заднее колесо: 160/60 R17

Тормозная система: Дисковая гидравлическая Nissin с двухканальной ABS

Передняя фара: Светодиодная