Мотоцикл Progasi Gaudi 300

PROGASI - это лучшее техническое решение за доступную цену на сегодняшний день. Заведите и настройтесь на гоночный ритм!

Наши “заряженные” PROGASI готовы произвести действительно сильное впечатление, с их яркой эстетикой и рычанием!

При проектировании мототехники PROGASI проводились самые суровые испытания. Инженеры PROGASI предъявляют самые жесткие требования к сборке и подготовке байка.

Важно понимать, что на всей технике PROGASI используются только лучшие компоненты известных международных партнеров: Acerbis, Kenda, Nibbi Racing, NGK, Progasi.

• Сиденье спроектировано по технологии Acerbis
• Установлена внедорожная резина Kenda
• Надежный и высокопроизводительный гоночный карбюратор Nibbi Racing
• Свеча и высоковольтный силиконовый провод NGK
• Алюминиевые обода PROGASI
• Алюминиевый выхлоп PROGASI
• Тормозная система PROGASI
• Гелевый аккумулятор PROGASI
• Увеличенный бак, защита мотобот, короткоходная ручка газа
• Полноценная LED фара с ближним и дальним светом
• LED панель приборов с индикацией передачи, заряда батареи, электронным контролем скорости и оборотов

И это только малая часть высокопроизводительных компонентов...

Это все PROGASI. Важны детали.

Progasi Gaudi 300
Оптимальное соотношение мощность/вес и потрясающую управляемость. Этот мотоцикл доставит вас куда угодно, главное подальше от дорог и цивилизации. Спроектированный специально, чтобы доставлять удовольствие, вдохновлённый наследием легенды, готовый к максимальной нагрузке - это Progasi Gaudi 300!
Внешность байка, не только отражает яркую испанскую индивидуальность, но и обеспечивает полную гармонию между пилотом и поверхностью земли, по которой движет вас этот сгусток энергии.
Mощный и надежный двигатель ZS CBS300 (174MN-3) с жидкостным охлаждением и 5-ступенчатой трансмиссией эталон непревзойденной мощности и легкой конструкции. В паре с спортивным карбюратором Nibbi Racing и правильным выхлопом Progasi Exhaust System Megabomb обеспечивает идеальную композицию и мощность в 27 л.с. "Сочный" звук двигателя в подарок!

Хромомолибденовая рама с защитой
Рама Progasi Gaudi 300 сделана с упором на надежность и долгий срок службы. Все узлы качественно проварены, есть дополнительные усиления. На раму специально крепится пластиковый каркас, который защищает мотоботы и раму.
Спортивная подвеска KYB-Tech
Вся линейка мотоциклов Progasi комплектуется спортивной подвеской KYB-Tech. "Наша точность - ваше преимущество" - гласит слоган японской компании KYB.

Спортивные колеса 21/18
Покрышки Kenda давно зарекомендовали себя в экстремальных видах спорта. Резина Kenda выдерживает закручивание шипов для катания зимой и отлично показывают себя на дёрте. Усиленные хромомолибденовые обода PROGASI оборудованы буксаторами, они притягивают покрышку к ободу, не давая ей проворачиваться во время езды.

Сиденье по технологии Acerbis
Фирменное сиденье PROGASI, выполненное по технологии Acerbis anti-slip grip держит любого райдера как суперклей. Вы должны постараться, чтобы с него соскользнуть. Специальное ребристое водонепроницаемое покрытие позволит комфортно чувствовать себя в любых погодных условиях. В дождь сиденье не намокнет.

Дополнительный расширительный бачок тормозов
Тормоза важнейший компонент питбайка, от которого напрямую зависит безопасность райдера, а также скорость прохождения поворотов. На всех моделях PROGASI установлены дополнительные расширительные бачки и армированные шланги тормозной системы для безупречного результата. Спереди установлена двухпоршневая тормозная система и однопоршневая - сзади.

Электронная панель приборов
Многофункциональная приборная панель со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передач и заряда батареи.

Полностью диодная фара
Светодиодная фара последнего поколения выполнена по высшему стандарту, с ближним и дальним светом.

Приводная цепь Choho
Choho выпускает мотоцепи имеющие специальное уплотнительное кольцо в конструкции. Данное кольцо, выполненное из твёрдой резины, располагается между внутренней и наружной пластинами роликовой цепи: она не пропускает пыль снаружи и задерживает смазку внутри. Таким образом, уплотнительное кольцо обеспечивает отсутствие чрезмерного растяжения, долгий срок службы цепи, которая не требует смазывания, а также отличается пониженным уровнем шума.

Короткоходная ручка акселератора
Незаменимый элемент при использвании байка на крутых подъемах, а также в местах с различными препятствиями, для прохождения которых надо быстро откручивать ручку газа, не перехватывая руль и не теряя управление. Короткоходная ручка акселератора также позволяет самостоятельно регулировать положение троса открывающего карбюраторную заслонку, благодаря чему райдер может подобрать необходимое для разгона усилие кисти, наиболее оптимальное для его стиля езды.

Алюминиевый руль Progasi
Выбран оптимальный угол наклона. Повышена прочность на изгиб в полтора раза, в тоже время удалось сохранить пластичность металла: руль гнется, но не ломается.

Усиленные ручки тормоза и сцепления
Усиленная конструкция защизает ручки от повреждений. Также использована геометрия легкого выжима.

Тип мотоцикла - Эндуро
Тип двигателя - 4-х тактный, водяное охлаждение, верхний распределительный вал, 4 клапана, балансировочный вал
Модель двигателя - ZS CBS300 （174MN-3）
Количество цилиндров - Один цилиндр
Размер цилиндра (мм) - 74×65
Рабочий объем цилиндра (cc) - 279,5
Степень сжатия - 11.1:1
Максимальная мощность (л.с.) - 27/8500
Максимальный крутящий момент (Н.м./об./мин.) - 23/7000
Передача усилия на колесо - Цепь
Система подачи топлива - NIBBI RACING
Тип зажигания - C.D.I
Система запуска двигателя - Электро/механическая
Трансмиссия - 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
Подвеска - KYB-Tech
Размеры мотоцикла (д/в/ш) - 2135×830×1235
Колесная база (мм) - 1445
Высота сиденья (мм) - 930
Дорожный просвет (мм) - 320
Сухой вес (кг) - 127
Тормоза (передние/задние) - Диск/Диск, гидравлика
Покрышка передняя - Kenda (либо аналог) 80/100-21
Покрышка задняя - Kenda (либо аналог) 110/90-18
Топливный бак (л) - 8
Объем масла в двигателе (л) - 1.1
Максимальная нагрузка (кг) - 150
Максимальная скорость (км/ч) - 140
Аккумулятор - Progasi 12N7Ah