Мотоцикл кроссовый / эндуро Avantis (Авантис) A8 300 Carb (CBS300/174MN - 3) KKE 2022 (баланс. вал) с ПТС

Для тех, кто ищет универсальный мотоцикл для поездок по городу и тренировок на бездорожье, создан новый Avantis A8 с двигателем ZS 174 MN-3: полностью сохранив в своих параметрах проходимость и маневренность эндуро, он так же уверенно чувствует себя в потоке городского трафика.

Помимо наличия ПТС и всего оснащения, необходимого для езды по дорогам общего пользования, Авантис А8 предлагает владельцу комфортную динамику перемещений: благодаря двигателю с балансирным валом, райдер не будет ощущать лишних вибраций во время поездок. Мощности двигателя также достаточно для того, чтобы ехать в одной волне с основным потоком, а высокая посадка позволит просматривать дорожную ситуацию впереди. Для комфорта водителя на мотоцикле предусмотрена яркая и контрастная LED-панель, с помощью которой удобно следить за нужными показателями в любое время суток.
При этом на бездорожье этому мотоциклу тоже есть, что продемонстрировать. Являясь второй по мощности комплектацией модели Avantis A8, версия с двигателем ZS 174 MN-3 будет интересна тем, кто уже имеет опыт эндуро-прохватов. Сочетание мощности мотора, качественной подвески ККЕ и рамы, вдохновленной спортивной серией Avantis Enduro, данный мотоцикл подойдет не только для лайтовых покатушек по пересеченной местности. Он так же уверенно справится и со сложным рельефом, позволяя владельцу оттачивать навыки преодоления таких препятствий, как крупные камни и бревна.

Мотоцикл уже с завода оснащается алюминиевой защитой рычагов, алюминиевой защитой радиаторов, пластиковой защитой картера, яркой светодиодной фарой и герметичной защитой всех разъемов.  Также стоковая комплектация включает прочные алюминиевые обода бренда UNISON, обутые в злую внедорожную резину Yuanxing с редкой шашкой. Таким образом, приобретая Avantis A8, райдер получает не только универсальный мотоцикл для города и оффроуда, но и полностью подготовленную модель, на которую не требуется доустановка профильного оборудования.


Особенности:
*    трансмиссия - корзина сцепления в масляной ванне;
*    алюминиевая, складная, анодированная, складная лапка переключения передач;
*    передняя подвеска телескопическая вилка перевернутого типа ККЕ 940 мм, диаметр штока 48 мм, с регулировками сжатия и отбоя. Рабочий ход 300 мм;
*    задняя подвеска маятниковая с моно амортизатором ККЕ 480 мм, диаметр штока 16 мм, с регулировками сжатия, отбоя и преднатяга. Рабочий ход 300 мм;
*    выхлопная система из нержавеющей стали, диаметр 35мм, установлен встроенный Powerbomb, прямоток FMF нержавеющая сталь;
*    ведущая звезда со шлицевой посадкой с фиксатором, ведомая на 6-ти точках крепления к ступице;
*    колесные обода алюминиевые,  сплав 7116, брэнд UNISON, окрашенные;
*    слайдер цепи пластиковый, ловушка цепи пластиковая целиковая;
*    линк прогрессии: рычаги прогрессии алюминиевые, на игольчатых подшипниках. Маятник алюминиевый литой, полый;
*    защита штоков передних амортизаторов, брызговик моно амортизатора;
*    стальная педаль тормоза  не складная, правильной формы с регулировкой свободного хода;
*    воздушный фильтрующий элемент поролоновый, обслуживаемый;
*    алюминиевые радиаторы;
*    соотношение приводных звезд 13 х 49;
*    алюминиевые ступицы, гравитационного литья.
Установлены:
*    обновленный чехол сиденья (материал влагостойкий, зацепистый с поперечным сечением);
*    датчик скорости магнитный;
*    защита рычагов;
*    алюминиевая защита радиаторов;
*    панель приборов LED;
*    замок зажигания;
*    силиконовый свечной колпак;
*    герметичная защита изоляции разъёмов;
*    защита картера двигателя пластиковая;
*    фара с линзованными диодами из 5 штук и ходовыми огнями, с регулировкой потока света;
*    вентилятор охлаждения с пластиковым диффузором;
*    датчик температуры (включения вентилятора);
*    светодиодный задний фонарь;
*    светодиодные поворотники;
*    звуковой сигнал.



Двигатель
Мощность (л.с.)    26
Рабочий объем (см³)    280
Зажигание    электронное (C.D.I)
Емкость топливного бака, л    10
Карбюратор    Nibbi PWK 32
Количество цилиндров    1
Модель двигателя    ZS CBS300/174MN-3
Система охлаждения    жидкостное
Тип стартера    электростартер / кикстартер
Топливо    АИ-92
Тип двигателя    бензиновый, 4-х тактный
Подвеска
Подвеска передняя    телескопическая вилка перевернутого типа, 940 мм, ККЕ с регулировкой сжатия и отбоя
Подвеска задняя    маятниковая с моноамортизатором, 480 мм, ККЕ с регулировкой сжатия и отбоя
Трансмиссия и ходовая часть
Тип трансмиссии    механическая
Число передач    5
Механизм переключения передач    1-N-2-3-4-5
Диаметр колес    21/18
Цепь    цепь усиленная 520
Тормозная система
Тип пер. тормоза    гидравлические дисковые
Тип зад. тормоза    гидравлические дисковые
Габариты
Длина, мм    2020
Ширина, мм    820
Высота, мм    1230
Вес (кг)    127
Прочие
Освещение    есть
Высота по седлу, мм    960
Колесная база, мм    1500
Передние и задние поворотники    есть
Материал топливного бака    пластмассовый
Ступица    алюминиевые
Руль    алюминиевый, переменного сечения 22/28 IGP, сплав 7075
Покрышки    Улучшенные шины (Янксинг)
Аккумулятор    гелевый 12В 5А/ч
Передние шины    80/100-21"
Задние шины    110/100-18"
Колесные диски    алюминиевые
Передние амортизаторы    регулируемые
Клиренс, мм    310
Балансировочный вал    есть