Мотоцикл JHLMOTO JHL ZR1 Motocross YK250 (LC179MM)

JHLmoto – создан профессиональными мотоциклистами, участвующими в соревнованиях по всему миру! Благодаря этому каждая модель сочетает в себе идеальный баланс мощности в веса в зависимости от своего класса. JHLmoto работает с лучшими производителями комплектующих, такими как KKE, ANJIE, CNC, Unison и уверены в своих мотоциклах на 100%! Убедитесь и вы!

Рама и подвеска

Рама мотоциклов проекта K8 – самая надежнейшая рама в мире эндуро и кросс, выполнена из хромолибденовой стали, покрыта раптором! Максимальный запас прочности и защиты от коррозии! Держит раму на себе подвеска перевернутого типа спереди и моноамортизатор сзади от KKE, с возможностью тончайшей настройки для ваших задач и целей! В таком сочетании люфты подвески отсутствуют – при резком страгивании с места мотоцикл не рыщет, стоит ровно, уверенно!

Свет и электроника

Головная фара с пятью светодиодными линзами светит очень ярко и позволяет продолжить покатушки, либо просто вернуться домой в темное время суток. Приборная панель ЖК отображает всю текущую информацию о состоянии мотоцикла. Вся электроника имеет влагозащищенные разъемы, которые абсолютно исключают попадание воды и образование коррозии! Питает электронику аккумулятор, Li-ion, общим весом 200 грамм!!!

Двигатель и карбюратор

JHLmoto использует только проверенные временем двигатели от Zongsheng в своих моделях – самого крупного завода по производству двигателей, которые питаются от карбюраторов Nibbi Racing, самых конкурентных карбюраторов в мире кросс и эндуро мотоциклов! Так же в линейке мотоциклов JHL есть версии на инжеторе – за впрыск отвечает EFI Bosch, самый лучший EFI! Фильтрацию воздуха обеспечивает система Nibbi Racing.

Колеса и тормоза

Колесные диски JHLmoto использует только бренда Unison – это алюминево-кремневые диски, максимально легкие и прочные! Резина на дисках в зависимости от характера мотоцикла – KENDA/Cordial. Буксаторы уже утановлены и они композитные – для уменьшения веса.  Останавливают их тормозные вентилируемые диски KTM с тормозной системой ANJIE, все это закрыто кожухами от PRO CAKEN.

Пластик и навесные элементы

Пластик используется KTM2020 – очень прочный и распространенный, что делает его максимально возможным к обслуживанию. Руль IGP TwinWall 22/28 алюминиевый на всех моделях! Силиконовые грипсы Nibbi Racing – левая на замке, правая на короткоходной ручке газа Nibbi. Рычаги тормоза/сцепления – неломайки, из фрезерованного алюминия от CNC. Влагозащищенные кнопки старт/стоп на руле. Складной рычаг переключения передач, фрезерованный, из алюминия, от бренда PRO CAKEN. Лапка тормоза так же фрезерованная, алюминиевая. Самая легкая и прочная приводная цепь RK520MXZ уже установлена!

Можно-ли купить надежность? С JHLmoto – МОЖНО!

Аккумулятор - 12v, SkyRich, Литиевый

Габариты - 2200х920х1300мм

Двигатель - LONCIN YK250 (LC179MM)

Звезда - 13 / 52 Алюминий (зад звезда облегченная)

Карбюратор - PWN38 Возможно перейдем нам EFI

Колеса (материал) - Алюминий CNC D.I.D.

Колесная база - 1500мм

КПП - (1-N-2-3-4-5) (Легкий выжим сцепления)

Маятник - Алюминий облегченный

Мощность двигателя - 51 л.с.

Объем двигателя - 250сс

Подвеска задняя - CN Absorber Полностью регулируемый с бачком, 480MM - Поршень Ф40, ход 120мм.

Подвеска передняя - KYB Полностью регулируемый, 950мм, 60/54мм - 47мм, ход 305мм.

Приборная панель - Нет

Прогрессия - Алюминий, все болты облегченные.

Размер колеса - 21/18"

Рама - Хромомолибденовая сталь облегченная, но так же не забыли про прочность.

Руль - 28/22 Алюминий 7 серии

Система запуска - Электростартер

Система охлаждения- Жидкостное, водяное (Вентиляторы Panasonic) Защита пластиковая

Тормоза передние/задние - Nissin Japan

Цвет - Серый

Цепь - DID 520

Шины - KENDA 90/90-21 // 110/90-18

Примечание - Фары нет. Все тяжелые (по весу) максимально попытались заменить на облегченные