Мотоцикл AJERRA JOKER SS K10 NB300 EFI
- Идёт загрузка...
Ajerra JOKER SS K10 NB300 EFI - это полноценный гоночный аппарат, созданный для тех, кто не ищет компромиссов. Модель построена на базе новой облегчённой рамы заводского производства AJ K10, что обеспечивает выдающуюся манёвренность и точность управления даже на самых сложных трассах. Вес всего 115 кг и высота по седлу 92 см делают мотоцикл доступным для райдеров любого роста и уровня подготовки, обеспечивая уверенную посадку и мгновенный отклик на любые действия пилота.
Двигатель ZS174MN-5 NB300
Под топливным баком скрывается проверенный временем силовой агрегат ZS174MN-5 NB300, который славится своей выносливостью и неприхотливостью. 300-кубовый мотор с жидкостным охлаждением уверенно держит высокие нагрузки, не перегреваясь даже в самых экстремальных условиях. Благодаря системе впрыска топлива достигается идеальная дозировка топливной смеси, что даёт молниеносный отклик на поворот ручки газа, стабильные холостые обороты и сниженный расход. Двигатель безотказно работает в любых погодных условиях, а продуманная трансмиссия позволяет переключать передачи с ювелирной точностью.
Подвеска и ходовая часть - управляемость на грани фантастики
За контакт с трассой отвечает профессиональный комплект подвески. Передняя вилка AJ T10 HTW 950 mm dual с большим ходом эффективно гасит удары при жёстких приземлениях и поглощает вибрации на каменистых участках. Задний амортизатор HTW T10 с системой PDS без тя. Жёсткость и управляемость мотоцикла дополнительно усилены за счёт переработанных траверс AJ1 2025, фрезерованной ступицы и высокопрочных колёсных дисков GLM 7050, которые выдерживают колоссальные ударные нагрузки без деформации.
Компоненты премиум-класса
В оснащении мотоцикла используются только топовые комплектующие, которые обычно встречаются на мотоциклах в два раза дороже. За торможение отвечают дисковые механизмы AJ1 - они обеспечивают предсказуемую и мощную остановку даже на скользких поверхностях. Колесная база укомплектована специализированной резиной XGRIP: задняя покрышка Super Enduro R с агрессивным рисунком (140-80/18) и передняя Hulky BOY (90-90/21) гарантируют отличное сцепление с грунтом любого типа - от глины до песка.
Цепь RK - эталон надёжности в мире мотоциклетных трансмиссий - гарантирует долгий ресурс и чёткую передачу усилия. Литий-ионный аккумулятор Li-ON экономит вес и обеспечивает уверенный запуск даже после длительного простоя.
Алюминиевые подножки, скопированные с топовой модели S3, обеспечивают отличное сцепление с подошвой ботинка даже в грязи и воде.
Стропы для фиксации передней и задней части входят в комплектацию, что упрощает погрузку и транспортировку мотоцикла.
ПТС (ПСМ) - Нет
Материал рамы- Сталь
Размер колес - 21/18
Высота по седлу, см - 92
Тип привода - Цепь
Объём двигателя (до), куб. см.- 300
Мощность (до), л.с. - 26
Тип двигателя - Бензиновый
Тактность - 4T
Охлаждение - Водяное
Запуск двигателя - Ручной и электро запуск
Трансмиссия - Механика
Важно! Представленная техника реализуется как спортивный инвентарь для закрытых площадок и частных территорий. На основании КоАП РФ ст.12.1 и технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011), использование транспортных средств без ПТС/ПСМ на дорогах общего пользования является правонарушением. Продавец не несет ответственности за нецелевое использование приобретённого товара. Совершая покупку, клиент подтверждает свое согласие с данными условиями.
Пожалуйста, обратите внимание, что внешний вид, комплектация и характеристики товаров, представленных на нашем сайте, могут подвергаться изменениям производителем без предварительных уведомлений. Описание товаров, представленное на сайте, призвано лишь ознакомить вас с их характеристиками и не может быть использовано в качестве основания для претензий. Вся представленная на сайте информация относительно технических характеристик, наличия на складе и стоимости товаров носит информационный характер и не является публичной офертой в соответствии с положениями п. 2 ст. 437 Гражданского кодекса РФ.