Четырехтактный двухцилиндровый лодочный мотор, созданный для скоростного и одновременно комфортного передвижения по водной поверхности. Модель станет отличным выбором для ценителей активного отдыха, любителей рыбалки и путешествий. Благодаря небольшому весу, компактным размерам и удобной ручке для переноски силовой агрегат не доставит проблем при транспортировке.
Двигатель F9.9 имеет увеличенный ход поршня, что обеспечило увеличение производительности на 8%. Он считается самым малошумным в своем классе и удачно сочетает повышенную мощность с экономичным расходом горючего. Мотор оборудован фирменной системой конденсаторного зажигания CDI, позволяющей выполнить запуск с первой попытки. Механизм блокировки стартера препятствует несанкционированному началу работы. Гребной винт F9.9JMHS имеет надежную защиту, поэтому владельцы судов могут уверенно передвигаться на мелководье и в местах скопления тины.
Управление
|
румпельное
|
|
Двигатель
|
Мощность (л.с.)
|
9
|
Рабочий объем (см³)
|
212
|
Число оборотов (об/мин)
|
5,000 - 6,000 об/мин
|
Емкость топливного бака, л
|
отдельный, 12 л
|
Количество цилиндров
|
2
|
Система подачи топлива
|
Карбюратор
|
Тип двигателя
|
бензиновый, 4-х тактный
|
|
Трансмиссия и ходовая часть
|
Механизм переключения передач
|
Поворотная рукоятка (FMH), F (вперед)-N (нейтраль)-R (назад)/боковой переключатель (FMH)
|
|
Прочие
|
Система смазки
|
Мокрый картер
|
Передаточное число
|
2.08 (27/13)
|