- Идёт загрузка...
РАМА - Трубчатая, со штампованными элементами, клёпано-сварная
ДВИГАТЕЛЬ - 2 цилиндровый, 2 тактный, воздушного охлаждения
РАБОЧИЙ ОБЪЕМ, СМ. КУБ. - 565
СИСТЕМА ПИТАНИЯ - Бензин с октановым числом не менее 92
СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ - Электронный блок управления (CDI)
СИСТЕМА ЗАПУСКА - Электростартер/ ручной стартер
МАКС МОЩНОСТЬ, Л.С./КВТ/(ОБ./МИН.) - 51/38 (6500)
МАКС КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ НМ(ОБ./МИН.) - 55/6000
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ, КМ/Ч - 80
ТРАНСМИССИЯ - Клиноременный вариатор (CVT) (L-H-N-R)
ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА - Шестеренчатая
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА - Телескопическая, пружинная с гидравлическим амортизатором, ход 150 мм
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА - Рельсовая катковая, пружинная с гидравлическим амортизатором, ход 190 мм
ГУСЕНИЦА (ДЛИНА/ ШИРИНА/ ВЫСОТА ГРУНТОЗАЦЕПА)2 шт. - 4040/380/17,5
ТОРМОЗ - Дисковый, гидравлический
ЕМКОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА, Л - 54 л.+28 дополнительный
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ: ДЛИНА/ШИРИНА/ВЫСОТА3170/1020/1560 (±40 мм.)
КОНСТРУКЦИОННАЯ МАССА, КГ - 345
РАДИУС РАЗВОРОТА, ММ - 5000
МАССА БУКСИРУЕМОГО ПРИЦЕПА, КГ - 500
ОПЦИОНАЛЬНО - Пассажирское сиденье