Лодочный мотор Zongshen (SELVA) T 9.9 (15)

Лодочные моторы ZONSHENG, это моторы Итальянской компании Selva Marine!

Selva — единственная компания на территории Европы, производящая подвесные лодочные моторы. Интересно, что столь крупное производство располагается в маленьком городке Тирано, лежащем в сердце обширной долины у подножья ледника Ортлез, всего лишь на расстоянии броска камня от швейцарской границы. Сегодня завод занимает примерно 13000 м2.

В период отказа (запрета) Европы от производства 2-Т (двух-тактных) лодочных моторов, компания Selva подписала соглашение с Китайской компанией ZONSHENG перенесла производственные линии 2-х тактных лодочных моторов в Китай. Поэтому лодочные моторы ZONSHENG, это по факту лодочные моторы Selva Marine которые по качеству, превосходят даже некоторые Японские бренды.


Все знают, что на гоночных судах «Формулы-1» установлены лодочные моторы «Mercury», производимые фирмой «Mercury Marine», известной также как производитель двигателя «Mariner». И лишь немногим известно, что мировыми лидерами гонок формулы Т-400 и 850 см3, являются подвесные моторы «Selva» и «Yamaha».
«Selva Marine» доказала, что простая конструкция позволяет добиться превосходных результатов — более 250 мировых, европейских и национальных (итальянских) чемпионатов выиграли лодочные моторы «Selva», причем, победы одержаны в различных классах — от 400 до 1000 см3, как в кольцевых гонках, так и в гонках по прямой (на скорость).

Тип двигателя

двухтактный

Мощность, л.с.

9.9

Высота транца, мм

S=390 , L = 520

Количество цилиндров

2

Объём двигателя, куб.см

259

Диаметр Х ход поршня, мм

58 Х 49

Обороты двигателя, об./мин

4500-5500

Зажигание

индивидуальный блок на каждый цилиндр

Передаточное число редуктора

13/25

Топливный бак

выносной пластиковый 12 л.

Топливо

топливная смесь - бензин с маслом

Топливная система

насос, карбюратор

Расход топлива, л/час

4

Запуск

ручной

Управление

румпель

Охлаждение

водяное

Выброс отработанного газа

через винт

Винт, диаметр" х шаг"

8-1/2" х 9-1/2" , со встроенным сайлент блоком

Подвеска двигателя

на сайлент блоках

Регулировка дифферента

5 позиций

Переключение передач

механическое, вперёд-нейтраль-назад

Вес, кг

33

Вес в упаковке, кг40Размер упаковки, см116 х 62,5 х 38Объём упаковки, м куб0,28

Защита от перегрева

встроенный датчик температуры размыкает цепь зажигания при перегреве двигателя

Защита от повреждения редуктора

рычажно-предохранительная система исключает возможность включения передачи на высоких оборотах