Эндуро / кроссовый мотоцикл BSE RTC-300R Black Ocean (4)

RTC300R – бескомпромиссный, ‘’топовый’’ спортивный снаряд для самых требовательных райдеров!

Вам нужен самый мощный мотоцикл с жидкостным охлаждением на крепкой алюминиевой раме? Вам важна уверенность в любых ситуациях? Планируете покорять новые внедорожные высоты и хотите участвовать в профессиональных гонках? Ваша стихия мотокросс или хард эндуро? BSE RTC300R – идеальный выбор для райдера высокого уровня или спортсмена.

Полноразмерный, идеально сбалансированный, устойчивый, спортивный мотоцикл. Алюминиевая рама - оригинальная, многосоставная, невероятно крепкая и запатентованная заводом Bosuer. Сердце RTC300R – мощный, эластичный и надежный 300 кубовый Zongshen ZS 177 MM CBS300 мощностью 34 лс с водяным охлаждением. Отличные показатели крутящего момента во всем диапазоне оборотов. Система подачи топлива – спортивный карбюратор NIBBI RACING 34. Имеется вентилятор охлаждения. Коробка передач - 6 ступенчатая механическая.

RTC300R уже в заводской комплектации готов к покорению серьезного бездорожья и участию в соревнованиях. Подвеска MOJO c большими ходами имеет полный диапазон регулировок и помогает отрабатывать даже самые жесткие приземления, с лёгкостью "проглатывает" все неровности. Идеальная развесовка и сбалансированность конструкции мотоцикла даёт преимущество при прохождении острых поворотов и подъёмов.

На мотоцикле установлено все необходимое для оффроуда: вилка “перевертыш”, литые рычаги задней прогрессии, алюминиевый маятник, прочный задний бугель, “злая” внедорожная резина Kenda. А также: усиленные легкосплавные колёсные диски MOJO, усиленная цепь, защита рук, датчик моточасов, прочные анодированные CNC ступицы, складные СNC рычаги тормоза и сцепления, колесные подшипники NTN, защита коллектора, картера двигателя и тормозных дисков. Мощная гидравлическая тормозная система HSК Racing остановит байк в любых условиях.

На BSE RTC300R также можно с комфортном отправиться в продолжительное путешествие благодаря удобному сиденью, широкому спортивному рулю, наличию электростартера и топливному баку на 6.5 литра. C яркой LED фарой головного света можно кататься в ночное время. Хочется также отметить современный дизайн мотоцикла.

Ваши возможности на бездорожье безграничны! Будь то кроссовый трек, соревнования по хард эндуро, либо серьезная покатушка по бездорожью.
Дерзкий, мощный, адреналиновый.

Модель двигателя - Zongshen ZS 177 MM CBS300

Объем двигателя - 300

Число цилиндров - 1

Число тактов - 4

Максимальная мощность / при оборотах в минуту - 34 л.с. / 9000

Максимальный момент / при оборотах в минуту - 23 Hm / 7000

Охлаждение - Водяное охлаждение c расширительным бачком

Карбюратор -NIBBI RACING 34

Тип зажигания -DC-CDI

Диаметр и ход поршня -82 x 53.6

Степень сжатия -11.6:1

Электростартер - Да

Кикстартер - Да

Трансмиссия - МКПП 6 передач

Сцепление - Многодисковое, в масляной ванне

ШАССИ
Рама - Усиленная алюминиевая

Передняя подвеска - Телескопическая вилка, перевернутого типа полностью настраиваемая

Задняя подвеска - Моноамортизатор 480 мм, полностью настраиваемый

Тормозная система - Гидравлическая тормозная система MOJO

Диаметр переднего тормозного диска - 240 мм

Диаметр заднего тормозного диска - 240 мм

Сухая масса - 123 кг

Габариты (ДхШхВ) - 2170х820х1270 мм

Высота по седлу - 950 мм

Колесная база - 1450 мм

Клиренс - 290 мм

Объем бензобака - 6,5 л

Передняя / задняя звезды - 14 / 52T

Цепь - 520 / 114 зв

Колеса - 21 / 18

Передняя покрышка - 80/100-21

Задняя покрышка -100/90-18 или 100/90-19